Pour débuter, 125 2 tps ou 250 4tps ?

Bonjour à vous tous !
Voila, ma question est dans le sujet.
Une autre information, importante pour moi, le budget...
Que me conseillez-vous avec un budget entre 3000 et 3500€ ?

Salut Suadri,

Vu ton budget part sur un 125 2T, pour 3500€ t'auras qu'un 250 4T de 2004, et le souci des 4T est qu'ils vieillissent très mal, faut pas en acheter un de plus de 2 ans si tu ne veux pas de problèmes.

Tu va pouvoir trouver un 125 de 2006 voir 2007 si le vendeur est pressé, que tu revendras le même prix 6 mois plus tard. J'ai un pote qui vient d'acheter un 125 YZ 05 pour 2800€ ça suffit largement pour débuter et ça te laisse de la marge pour t'acheter l'équipement, la remorque et la licence.

Amuses toi bien.

Le John

Ok ok, merci pour l'info John !!!
Et pour la remorque, ne t'en fais pas, j'en ai une très très bien, en plus avec 3 rails, et je dirais même que la connais, car c'était la tienne !!
Et pour la license, pour tourner simplement sur circuit, il faut le CASM + license Ufolep ? Le permis gs cube peut remplacer le CASM ?
Bonne soirée !!

Ciao ciao

oui le permis gros cube renplace le casm mes que pour la license entrainement

Ah le Adrien si je ne m'abuse, bon c'est cool t'as déjà la remorque, lol.

Ensuite si tu prends la licence UFOLEP le CASM te sera obligatoire, renseigne toi en général c'est 1 séance par mois. Si t'as le gros cube t'auras pas besoin de passer la pratique.

Voilà, si ce week end t'es sur Pau, que la météo nous laisse pénard, on peut se retrouver sur un circuit.

Je suis rentré hier de Pau, et là Tlse pour 3 semaines...
Et pour le gs cube, j'attends de recevoir l'argent (rapidement j'espère) de la caf pour me le payer (sur Pau, car moins chèr que Tlse).
Si tu viens roulé aux alentours de Tlse, n'hésites pas !!

ps: rien à voir avec le Cross, mais pas mal de pots travaillent comme toi à Turbo, enfin planqués
(en apprentissage avec le Cesi de Pau)

Bon, je suis enfin allé "tourner sur un circuit"...enfin à Candie et avec mon CRM. J'ai papoté avec un mec qui avait un 250 RMZ de 2006. Il m'a dit que le 4 tps lui revenait beaucoup plus d'entretien et un coût plus élevé que le 2 tps... vous confirmez ??

ps: impécable la remorque John, testé avec 2 bécannes !!

c'est clair que le 4tps revient plus cher, rien qu'avec vidange et filtre huile . Puis un 4tps ac un budget de 3500 euros max jpense que c'est pas une bonne option car tu sais pas cmt le gars l'a entretenue. Alors qu'un deux temps, même si t'as la machance de tombé sur un modèle mal entretenue, c'est vite remis en état pr moindre coût. Puis niveau pilotage ca t'apprend plus je pense.Et un 2pete t'apprend la mécanique dc c cool.

Je vais je pense alors opter pour un 125, et surement que j'irais chez JB's...et puis après il faudra que je cherche un circuit, car Candie ca va un moment...

Bon content que la remorque te conviennes. Pour débuter, un 125 c'est le mieux, j'ai un pot qui a commencé le cross il y a 3 semaines, il me dit qu'il ne regrette pas le choix du 125. Pour peut que t'es des bottes neuves, tu vas freiner et caler sans arrêt et redémarrer un 4T en pleine côte c'est beaucoup plus fatiguant. Le 125 c'est léger, ça force pas au démarrage donc idéal le temps de découvrir les sensations.

Allé tchuss bon ride

bjr tout le monde je suis nouveau sur le site et ma 1 ere question serai de savoir combien coute l entretien d un 250 2T en moyenne (filtre,huile,kit chaine etc) car j ai l intention de m en acheter une plutot qu une 125 merci d avance pour la reponse

Déjà si tu débute je te conseille plus un 125, le 250 pardonne moins les coups de gaz. Et en entretien pour un 125 : je dirais 1 piston par an, 80-100$ maxi 1 pneu AR 50$ et 1 kit chaine 90$. Licence ufolep : 60$ ou ffm entrainement 140$ adhésion au club comprise. Au pas tu t'achète l'huile pour 50$ les 12L et 500$ de combi casque protections.

Voilà dans les grandes lignes

merci pour ta reponse john.mais ayant de l experience sur sportive tu penses tjs que les coups de gaz me pardonneront pas ?pour ce qui est de l equipement c bon je suis equipé de la tete aux pieds lol. ce qui est cool c que ca reste abordable au niveau des frais . je te remercie pour la reponse ,ciao .

bjr tt le monde y aurait il qlq un pour me dire si le fait d avoir de l experience en moto sportive ( GSXR 750) peut me permettre de prendre un 250 2t pour debuter le cross merci.